Qual Óleo Usar no Ford Focus: Guia 5W30 e 5W20
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Manter a saúde mecânica do Ford Focus exige precisão na escolha do lubrificante. Os motores Sigma 1.6 e Duratec 2.0 possuem tolerâncias internas estreitas, as quais demandam óleos com viscosidade e aditivação específicas.
Este guia detalha as melhores opções de kits originais Motorcraft, garantindo a proteção contra o desgaste e a máxima eficiência energética do seu veículo. Você descobrirá as diferenças técnicas entre as normas da Ford e como selecionar o produto ideal para cada geração do Focus.
Como Escolher a Viscosidade Correta para o Focus
A escolha da viscosidade correta depende diretamente do ano de fabricação e da motorização do seu Focus. A Ford utilizou o padrão 5W30 por longos anos, atendendo aos modelos de primeira e segunda geração, além das primeiras versões do Focus G3 com motor Sigma.
Esse lubrificante oferece um equilíbrio entre proteção em partidas a frio e estabilidade térmica em altas rotações. A norma técnica WSS-M2C913-D rege essa especificação, garantindo compatibilidade com os materiais internos do motor.
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Para os modelos mais recentes, especialmente o New Focus com motor 2.0 Direct Flex, a Ford migrou para a viscosidade 5W20 sob a norma WSS-M2C948-B. Esse óleo é mais fluido, reduzindo o esforço interno da bomba de óleo e melhorando o consumo de combustível.
Utilizar uma viscosidade incorreta compromete a lubrificação de componentes sensíveis, como os variadores de fase do comando de válvulas. Verifique sempre o manual do proprietário, pois o uso do 5W20 em motores projetados para 5W30, ou vice-versa, causa danos a longo prazo.
Análise: Os 2 Melhores Kits de Óleo Ford Focus
1. Kit 4 Litros Óleo Motorcraft 5W30 Sintético
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Este kit composto por quatro litros de óleo Motorcraft 5W30 é a solução definitiva para proprietários de Focus equipados com o motor Sigma 1.6 ou as versões flex do Duratec 2.0 de segunda geração.
A formulação 100% sintética entrega uma película protetora resistente, essencial para enfrentar o trânsito urbano pesado. A tecnologia empregada pela Motorcraft foca na limpeza interna, evitando a formação de borra e depósitos de carbono nas válvulas, problemas comuns em motores operando com combustíveis de qualidade variável.
Para quem busca manter a originalidade e a durabilidade do conjunto mecânico, este produto é imbatível. Ele atende rigorosamente aos requisitos da Ford, proporcionando intervalos de troca seguros e mantendo a performance original do motor.
O uso deste lubrificante é recomendado para motoristas os quais priorizam a longevidade do Focus, evitando gastos excessivos com retíficas prematuras. A fluidez do 5W30 garante uma lubrificação instantânea no momento da partida, onde ocorre a maior parte do desgaste metálico.
- Atende plenamente a especificação técnica WSS-M2C913-D da Ford
- Base 100% sintética com alta resistência à oxidação térmica
- Excelente custo-benefício para manutenção de motores Sigma e Duratec
- Reduz o ruído interno do motor em condições de alta temperatura
- Quantidade de 4 litros é insuficiente para o motor Duratec 2.0, o qual exige volume maior
- Não acompanha o filtro de óleo neste anúncio específico
2. Kit Óleo 5W20 e Filtro Original New Focus
Kit Troca de Óleo 5W20 e Filtro Original New Focus 1.6 16v Sigma 2017 ...
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O kit com óleo 5W20 e filtro original representa a escolha premium para o New Focus G3. Esta combinação é projetada especificamente para motores com injeção direta, onde a precisão da lubrificação afeta o funcionamento dos bicos injetores e da bomba de alta pressão.
A viscosidade 5W20 permite uma circulação rápida por canais de lubrificação extremamente finos, garantindo que o sistema de variação de válvulas atue com agilidade total. A inclusão do filtro original no kit assegura a retenção de partículas microscópicas sem restringir o fluxo de óleo.
Se você possui um Focus fabricado após 2014 com motor 2.0 Direct Flex, este conjunto é a opção ideal para preservar a eficiência do sistema de combustível. A formulação avançada ajuda a reduzir as emissões de poluentes e otimiza a economia de gasolina e etanol.
O filtro original Ford Motorcraft possui uma válvula de alívio calibrada para a pressão exata do sistema, detalhe frequentemente ignorado em filtros paralelos. Este kit simplifica a manutenção preventiva, entregando todos os componentes necessários para uma troca completa e profissional.
- Inclui o filtro de óleo original Ford Motorcraft para máxima filtragem
- Viscosidade 5W20 otimizada para economia de combustível e injeção direta
- Proteção superior para os sistemas de comando de válvulas variável
- Facilita a manutenção por reunir os itens essenciais em um único pacote
- Preço superior em comparação aos kits 5W30 tradicionais
- Incompatível com motores Ford Focus de gerações mais antigas
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Vantagens do Óleo Sintético Motorcraft 5W30
O óleo sintético Motorcraft 5W30 destaca-se pela estabilidade química superior em relação aos lubrificantes minerais ou semissintéticos. Em motores de alta performance como o Duratec, a temperatura do óleo sobe rapidamente em rodovias.
A base sintética mantém a viscosidade estável, impedindo que o óleo fique fino demais e perca a capacidade de separar as peças móveis. Essa característica é vital para evitar o contato metal com metal em bronzinas de biela e mancais do virabrequim.
Outro benefício relevante reside na capacidade de limpeza. Os aditivos detergentes presentes na linha Motorcraft suspendem as partículas de sujeira, levando-as até o filtro e mantendo as galerias internas desobstruídas.
Para proprietários de Focus os quais realizam trajetos curtos, onde o motor não atinge a temperatura ideal de trabalho, o óleo sintético oferece proteção extra contra a diluição pelo combustível e a formação de ácidos corrosivos.
Por que Usar Filtro de Óleo Original Ford?
- Válvula Anti-Retorno: Mantém o óleo na parte superior do motor, garantindo lubrificação imediata na partida.
- Meio Filtrante de Alta Qualidade: Papel com porosidade controlada para reter impurezas sem prejudicar a pressão.
- Válvula de Bypass Precisa: Abre somente em casos de obstrução total, evitando que o motor fique sem lubrificação.
- Construção Robusta: Carcaça metálica resistente a picos de pressão e variações térmicas extremas.
- Vedação Perfeita: Anel de borracha com material resistente ao calor, prevenindo vazamentos crônicos.
Diferenças Técnicas entre 5W20 e 5W30
A principal diferença técnica reside na viscosidade cinemática a 100 graus Celsius. O óleo 5W20 é menos viscoso quando o motor está quente, o que resulta em menor arrasto hidrodinâmico.
Isso se traduz em um motor que gira com mais facilidade, consumindo menos energia para vencer a resistência do lubrificante. Em contrapartida, o 5W30 oferece uma camada de proteção ligeiramente mais espessa, preferida em motores com maior quilometragem ou folgas internas maiores.
Ambos possuem o índice 5W para partida a frio, indicando comportamento similar em baixas temperaturas. No entanto, as aditivasções divergem para atender normas ambientais distintas.
O 5W20 costuma ter pacotes de aditivos focados na redução de atrito extremo (Extreme Pressure), compensando a película mais fina. Já o 5W30 foca na durabilidade sob cargas elevadas.
Trocar um pelo outro sem critério técnico altera o comportamento térmico do motor e pode elevar o consumo de óleo.
Perguntas Frequentes
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Juliana Lima Silva
Jornalista pela UFMG com MBA pelo IBMEC. Juliana supervisiona toda produção editorial do Busca Melhores, garantindo curadoria criteriosa, análises imparciais e informações sempre atualizadas para mais de 4 milhões de leitores mensais.
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