Qual Óleo Usar No Fiat Grand Siena 1.4: Kit 15W40

Escolher o lubrificante correto para o Fiat Grand Siena 1.4 garante a longevidade do motor Fire. O uso de especificações inadequadas gera borra e perda de potência. Este guia apresenta a solução ideal para sua manutenção preventiva.

Você encontrará detalhes técnicos sobre viscosidade e filtragem. O objetivo é manter o desempenho original do veículo por mais tempo. Siga as recomendações para evitar gastos desnecessários com reparos mecânicos.

A viscosidade define a fluidez do fluido sob diferentes temperaturas. O motor Fire 1.4 opera com folgas específicas entre seus componentes móveis. O lubrificante 15W40 semi sintético atende aos requisitos técnicos da Fiat para diversas condições de rodagem.

O índice 15W indica a capacidade de escoamento durante a partida a frio. Um óleo eficiente chega aos pontos críticos do cabeçote em poucos segundos. Isso reduz o atrito inicial e preserva a vida útil das peças internas.

O número 40 representa a estabilidade da película protetora no calor intenso. Motores Fire trabalham em regimes de temperatura elevados em trajetos urbanos. O óleo precisa manter sua espessura para evitar o contato direto entre metais.

Fluidos semi sintéticos oferecem uma base equilibrada entre proteção mineral e aditivação avançada. Essa mistura resiste melhor à oxidação. A escolha da viscosidade correta impacta diretamente no consumo de combustível e na emissão de poluentes do seu Grand Siena.

Kits de troca de óleo facilitam a rotina do proprietário. Eles reúnem os itens essenciais para uma revisão completa e segura. A compatibilidade entre o lubrificante e o elemento filtrante evita falhas graves no sistema de pressão.

Ao adquirir um conjunto pronto, você garante componentes testados para trabalhar em harmonia no motor 1.4.

Maior desempenho

Fonte: Amazon.com.br

RecomendadoAtualizado Hoje: 22/02/2026

Kit Óleo 15W40 Semi Sintético 3 Litros + Filtro de Óleo PH5949 Compatí...

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Este kit de manutenção foca na proteção total do conjunto mecânico do Grand Siena. O óleo semi sintético 15W40 apresenta uma formulação robusta contra a formação de depósitos de carbono.

Motoristas urbanos enfrentam o estresse do trânsito pesado diariamente. Esse cenário exige um lubrificante capaz de suportar variações térmicas constantes sem perder suas propriedades.

O fluido incluído no kit mantém a limpeza interna dos canais de lubrificação. Isso evita o entupimento do pescador da bomba de óleo.

O filtro PH5949 exerce um papel fundamental na retenção de impurezas microscópicas. Resíduos da combustão e limalhas metálicas circulam no sistema se o filtro falhar. A Fram projeta este componente com uma válvula de segurança eficiente.

Mesmo em situações de alta pressão, a passagem do óleo ocorre de maneira controlada. Proprietários de Grand Siena 1.4 encontram neste produto a segurança necessária para rodar o intervalo completo entre as trocas.

É a escolha ideal para quem busca praticidade sem abrir mão da qualidade técnica exigida pela montadora.

O uso do óleo 15W40 semi sintético traz benefícios imediatos para a saúde do motor. A principal vantagem reside na formação de uma camada protetora resistente. Essa película adere às superfícies metálicas mesmo com o veículo desligado.

Na próxima partida, o motor já conta com uma lubrificação residual. Isso diminui o desgaste dos comandos de válvulas e tuchos. Em veículos com alta quilometragem, essa viscosidade auxilia na redução de pequenos ruídos internos.

A base semi sintética oferece uma resistência superior ao óleo mineral comum. Ela suporta períodos maiores de uso sem sofrer degradação química severa. A aditivação presente no 15W40 combate a acidez gerada pela queima do combustível.

Isso protege as juntas e retentores contra o ressecamento precoce. Manter o nível correto deste lubrificante ajuda no resfriamento interno das peças móveis. O resultado é um funcionamento suave e silencioso do seu Grand Siena 1.

4.

Trocar o óleo sem substituir o filtro compromete todo o serviço. O filtro PH5949 armazena toda a sujeira acumulada durante milhares de quilômetros. Se o componente antigo permanecer no lugar, o lubrificante novo será contaminado instantaneamente.

Resíduos abrasivos voltam a circular, acelerando o desgaste de bronzinas e pistões. O modelo PH5949 possui papel central na manutenção da pressão do sistema. Sua estrutura interna suporta o fluxo contínuo exigido pelo motor Fire.

A eficiência de filtragem deste modelo impede a passagem de partículas minúsculas. Essas sujeiras são responsáveis por riscar as paredes dos cilindros. O filtro também conta com uma válvula anti-retorno.

Ela mantém o filtro cheio de óleo mesmo com o motor parado. No momento da ignição, o sistema atinge a pressão de trabalho com maior velocidade. Ignorar a qualidade do filtro resulta em danos irreversíveis a longo prazo.

Utilize sempre componentes com especificações equivalentes ao PH5949 para total segurança.

• Verifique o nível do óleo semanalmente com o motor frio e em local plano.
• Respeite o intervalo de troca de 10.000 km ou 12 meses, prevalecendo o que ocorrer primeiro.
• Substitua o filtro de óleo em todas as trocas de lubrificante sem exceção.
• Observe manchas de óleo no chão da garagem para identificar vazamentos nos retentores.
• Evite completar o nível com marcas ou viscosidades diferentes da utilizada na troca completa.
• Mantenha o sistema de arrefecimento em dia, pois o calor excessivo degrada o óleo rapidamente.
• Troque o óleo a cada 5.000 km caso utilize o veículo apenas em trajetos curtos e intensos.