Qual o Pneu Original da Yamaha MT 09? Guia de Performance

A Yamaha MT 09 é uma máquina reconhecida pelo torque brutal do motor CP3 e sua agilidade extrema. Para manter esse comportamento agressivo e seguro, a escolha do pneu correto é determinante.

Você encontrará aqui os detalhes técnicos das medidas originais e entenderá como cada componente da estrutura radial influencia a estabilidade em altas velocidades. Este guia apresenta as especificações exatas para substituição e manutenção da sua hypernaked.

Selecionar o conjunto de borrachas para uma moto de 847cc ou 890cc exige atenção aos índices de carga e velocidade. A MT 09 utiliza pneus de construção radial: fundamentais para suportar a força centrífuga e o calor gerado em condução esportiva.

O índice de velocidade W é o padrão necessário: garantindo segurança até 270 km/h. Ignorar essa especificação compromete a integridade da carcaça e a sua vida.

O perfil do pneu dianteiro impacta diretamente na velocidade de inclinação da moto. Um pneu com perfil mais pontiagudo favorece entradas de curva rápidas: característica amada pelos donos de MT 09.

Já o pneu traseiro de 180mm oferece a área de contato precisa para despejar a potência sem perdas excessivas de tração. Considere sempre o seu tipo de uso: se urbano: rodoviário ou voltado para track days.

A busca pelo equilíbrio entre aderência e quilometragem leva a marcas renomadas. Embora a Yamaha equipe o modelo de fábrica com linhas esportivas da Bridgestone: o mercado oferece alternativas que alteram a dinâmica da condução.

Abaixo: analisamos uma opção robusta para quem encara desafios variados no asfalto e superfícies irregulares.

Maior desempenho

Fonte: Amazon.com.br

RecomendadoAtualizado Hoje: 23/02/2026

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O Continental TKC70 surge como uma alternativa diferenciada para proprietários de MT 09 que buscam transformar a naked em uma ferramenta versátil. Este pneu radial combina a tecnologia de construção para asfalto com blocos de tração eficientes.

A estrutura 120/70 R17 mantém a geometria frontal da moto: permitindo manobras precisas. Sua carcaça utiliza a tecnologia MultiGrip: garantindo transições suaves entre o centro durável e as laterais aderentes.

Para o motociclista focado em viagens longas por rodovias brasileiras: onde o asfalto alterna entre perfeito e degradado: este modelo é a escolha certa. O TKC70 oferece excelente drenagem de água: superando pneus puramente esportivos em dias de chuva intensa.

Se o seu objetivo é explorar estradas vicinais ou rotas de turismo sem o receio de furos ou instabilidade em pavimentos sujos: este Continental entrega a robustez necessária. Ele sacrifica a performance extrema em circuitos fechados em troca de uma vida útil superior e confiança em terrenos variados.

As medidas de fábrica da Yamaha MT 09 são 120/70 ZR17 na dianteira e 180/55 ZR17 na traseira. Manter essas dimensões é o caminho para preservar a engenharia original da suspensão e do sistema de controle de tração.

Alterar a largura do pneu traseiro para 190mm: por exemplo: torna a moto mais pesada nas curvas e pode confundir os sensores do ABS e do TCS.

Pneus de alta performance: como os modelos bi-composto: utilizam uma borracha mais rígida no centro para resistir ao desgaste em retas. Nas laterais: a borracha é macia: permitindo que a moto grude no asfalto durante a inclinação.

Para quem usa a MT 09 em fins de semana de diversão: investir em pneus com foco esportivo garante que o torque do motor seja transformado em aceleração pura sem derrapagens indesejadas.

Existe uma troca constante entre a vida útil do pneu e sua capacidade de frenagem e tração. Pneus macios oferecem segurança máxima: porém duram pouco sob o estresse do motor CP3. Se você utiliza a moto diariamente para deslocamentos urbanos: pneus da categoria Sport-Touring são recomendados.

Eles oferecem um aquecimento rápido e suportam mais quilometragem antes de atingirem o TWI (indicador de desgaste).

A durabilidade depende também da calibragem correta. Rodar com pressão baixa aumenta a área de contato: gerando calor excessivo e deformação da carcaça. Isso acelera o fim da vida útil do pneu e torna a direção pesada.

Verifique a pressão semanalmente: seguindo as recomendações do manual da Yamaha: geralmente 36 psi na frente e 42 psi atrás para uso com garupa ou altas velocidades.

A Yamaha MT 09 exige exclusivamente pneus radiais. A diferença reside na disposição das lonas da carcaça. No pneu radial: as lonas cruzam a banda de rodagem em ângulos retos em relação à direção do movimento.

Isso permite que as paredes laterais sejam mais flexíveis: mantendo a banda de rodagem estável e plana no chão. O resultado é menor geração de calor e maior precisão em altas velocidades.

Pneus diagonais são voltados para motos de baixa cilindrada ou modelos custom pesados. Tentar instalar um pneu diagonal na MT 09 resultaria em instabilidade perigosa: pois a estrutura não suportaria as forças laterais de uma naked esportiva.

O sufixo R na medida 120/70 R17 confirma a construção radial: enquanto o Z indica a capacidade de suportar altas velocidades constantes.