Qual o Pneu Original da Yamaha Crosser 150? 10 Melhores Opções
Produtos em Destaque
Índice do Artigo
A Yamaha Crosser 150 sai de fábrica equipada com o pneu Metzeler Tourance. Este componente garante o desempenho misto esperado para a categoria trail. Encontrar a reposição correta ou buscar alternativas superiores exige atenção às medidas 90/90-19 na frente e 110/90-17 atrás.
Este guia detalha as melhores escolhas para manter sua segurança e o rendimento da moto em diferentes terrenos. Você descobrirá as opções mais duráveis e seguras disponíveis no mercado brasileiro.
Como Escolher o Pneu para sua Yamaha Crosser 150
A escolha do pneu ideal para sua Yamaha Crosser 150 depende diretamente do seu perfil de uso. Se o seu trajeto envolve prioritariamente asfalto urbano: modelos com sulcos menores e maior área de contato com o solo oferecem estabilidade superior.
Para quem encara estradas de terra ou vias rurais: pneus de uso misto com blocos mais espaçados são fundamentais para garantir tração em terrenos instáveis. Verifique sempre o índice de carga e velocidade: a Crosser exige componentes suportando o peso da moto e do condutor sob condições de estresse.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
Outro fator determinante reside na construção do pneu. A Crosser utiliza rodas raiadas: exigindo o uso de câmaras de ar na configuração original. Certifique-se de adquirir pneus compatíveis com este sistema.
A durabilidade da borracha varia conforme a composição: compostos macios entregam aderência excepcional mas desgastam rápido: enquanto compostos duros priorizam a quilometragem elevada.
Avalie o custo-benefício observando a reputação das marcas no mercado nacional.
Análise: 10 Melhores Pneus para Crosser 150
1. Pneu Dianteiro Pirelli MT60 90/90-19
Pneu Nxr 150 Bros Xtz 150 Crosser 90/90-19 52p Mt60 Pirelli...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
Este modelo representa a escolha clássica para motociclistas buscando versatilidade total. O desenho dos blocos proporciona tração eficiente em estradas de terra batida sem comprometer a estabilidade no asfalto liso.
Sua construção diagonal reforçada suporta impactos comuns em trajetos urbanos esburacados. A borracha de alta aderência garante frenagens curtas e seguras: sendo um dos favoritos para reposição na linha XTZ.
Para quem utiliza a Crosser 150 no deslocamento diário e encara trilhas leves aos finais de semana: este item é indispensável. O perfil arredondado facilita inclinações em curvas fechadas.
A drenagem de água funciona bem: evitando aquaplanagem em dias chuvosos. O desgaste ocorre de forma uniforme se mantida a calibragem correta recomendada pelo fabricante. É a opção ideal para quem não abre mão da qualidade Pirelli.
- Excelente tração em solo seco e molhado
- Alta durabilidade da carcaça
- Design on-off road agressivo
- Preço superior aos concorrentes nacionais
- Ruído ligeiramente maior em altas velocidades
2. Par de Pneus Vipal TR300 110/90-17 e 90/90-19
Par Pneu Bros 150 Xre 190 Crosser 150 110/90-17 + 90/90-19 Tr300 Vipal...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
O conjunto Vipal TR300 é reconhecido como o melhor custo-benefício para a Yamaha Crosser 150. A marca brasileira desenvolveu este modelo focando na resistência necessária para as vias nacionais.
Os pneus apresentam sulcos profundos: permitindo escoamento eficiente de lama e água. A estrutura reforçada minimiza o risco de deformações causadas por buracos: prolongando a vida útil do par.
Se você trabalha com a moto ou percorre longas distâncias diariamente: este kit oferece economia sem sacrificar a segurança. A aderência em curvas é previsível: transmitindo confiança ao piloto.
O composto de borracha equilibra bem a maciez para frenagens e a dureza para quilometragem. É a escolha lógica para quem busca um produto confiável fabricado no Brasil.
- Custo-benefício imbatível
- Desenvolvido para as estradas brasileiras
- Ótima durabilidade em uso intenso
- Aderência em solo molhado inferior aos modelos premium
- Estética mais simples
3. Pneu Traseiro Vipal TR300 110/90-17
Pneu Bros 150 Xre 190 Crosser 150 110/90-17 60p Tr300 Vipal...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
Vendido separadamente: este pneu traseiro foca na tração e no suporte de carga. A medida 110/90-17 é a original da Crosser: garantindo encaixe perfeito e mantendo a geometria da suspensão.
Os blocos centrais são largos: aumentando a área de contato durante a aceleração e reduzindo o desgaste prematuro. A lateral possui reforços protegendo contra cortes em terrenos pedregosos.
Para o motociclista precisando substituir apenas o pneu traseiro devido ao desgaste natural: o TR300 atende perfeitamente. Ele suporta bem o peso extra de baús ou garupa sem perder a estabilidade.
A instalação é simples e compatível com câmaras de ar convencionais. É um componente robusto para enfrentar o asfalto quente das cidades brasileiras.
- Resistência superior a furos
- Estabilidade em retas com carga
- Fácil de encontrar em oficinas
- Pode apresentar vibração leve em velocidades máximas
- Borracha endurece com o tempo
4. Pneu Dianteiro Vipal TR300 90/90-19
Pneu Bros 150 Xre 190 Xtz 150 90/90-19 52p Tr300 Vipal...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
O pneu dianteiro TR300 foca na precisão direcional. O desenho dos sulcos foi projetado para evitar o acúmulo de sujeira: mantendo a frente da moto leve e obediente aos comandos. Em frenagens de emergência: a distribuição de força sobre a banda de rodagem evita travamentos repentinos.
A carcaça flexível absorve pequenas irregularidades do solo: melhorando o conforto do piloto.
Se o seu pneu dianteiro apresenta escamação ou fim da vida útil: esta reposição individual é eficiente. Ele trabalha em harmonia com diferentes marcas de pneus traseiros: embora o par completo seja recomendado.
A estabilidade em velocidades de rodovia é satisfatória para uma moto de 150 cilindradas. Um produto honesto para o uso cotidiano urbano.
- Direção leve e precisa
- Bom escoamento de água
- Preço acessível
- Menor feedback em pilotagem esportiva
- Sensível a faixas pintadas no asfalto molhado
5. Par de Pneus Maggion 90/90-19 e 110/90-17
PAR PNEU BROS DIANTEIRO 90 90 19 TRASEIRO 110 90 17 CROSSER XRE 190 BR...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
A Maggion oferece uma alternativa de entrada focada em durabilidade extrema. O modelo Viper é conhecido pela borracha mais rígida: resistindo por muitos quilômetros antes de atingir o TWI.
O par mantém as medidas originais da Crosser: assegurando o funcionamento correto do velocímetro e dos sistemas de freio. É uma escolha popular entre motoboys e entregadores.
Para quem prioriza o menor custo por quilômetro rodado: a Maggion entrega o prometido. A tração em terra seca é surpreendente para um pneu desta faixa de preço. No asfalto molhado: recomenda-se cautela redobrada devido à dureza do composto.
É o pneu ideal para frotas ou para quem está com o orçamento apertado mas precisa de pneus novos e seguros.
- Altíssima quilometragem
- Preço muito competitivo
- Carcaça extremamente resistente
- Aderência limitada em piso molhado
- Conforto reduzido devido à rigidez
6. Pneu Traseiro Rinaldi RT36 110/90-17
Pneu Yamaha Xtz 150 Crosser 110/90-17 60p Rt36 Traseiro Rinaldi...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
O Rinaldi RT36 possui um foco maior no uso fora de estrada. Os blocos da banda de rodagem são mais proeminentes e espaçados: garantindo tração em terrenos com lama ou areia. Na Crosser 150: este pneu transforma a capacidade de enfrentar estradas rurais críticas.
A estrutura é reforçada para suportar pedras pontiagudas sem sofrer rasgos laterais.
Para moradores de zonas rurais ou aventureiros de fim de semana: este modelo traseiro é a melhor escolha. No asfalto: ele apresenta um ruído de rodagem mais perceptível e maior vibração.
A aderência em curvas asfaltadas é menor comparada a pneus urbanos: exigindo adaptação do piloto. É um pneu robusto para quem encara desafios reais longe do asfalto.
- Tração superior em lama e terra
- Visual off-road marcante
- Resistência a cortes e impactos
- Desgaste acelerado no asfalto quente
- Aumenta o nível de vibração da moto
7. Pneu Traseiro Maggion 110/90-17
PNEU BROS TRASEIRO 110 90 17 CROSSER XRE 190 BROS 160 150 125 MAGGION ...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
A versão individual traseira do Maggion Viper foca na economia pura. Este pneu é construído para durar em condições severas de trabalho. A banda de rodagem possui um desenho que favorece a estabilidade em retas: ideal para quem percorre longos trechos de rodovia.
A montagem com câmara de ar é obrigatória e o encaixe na roda da Crosser é preciso.
Se o objetivo é gastar pouco na manutenção sem comprometer a estrutura da moto: este item resolve o problema. Ele suporta bem as irregularidades do asfalto urbano sem apresentar bolhas ou deformações.
A borracha demora a atingir a temperatura ideal: sendo necessário cuidado nos primeiros quilômetros de cada trajeto. Um produto funcional para o uso severo.
- Economia garantida na compra
- Resistência a furos
- Longa vida útil
- Baixo desempenho em frenagens no molhado
- Borracha muito dura
8. Pneu Traseiro Ira Bunker 110/90-17
Pneu 110/90-17 Cravudo Ira Bunker Traseiro Bros 160/150/125 Crosser 15...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
A Ira Tires vem ganhando espaço com o modelo Bunker: oferecendo equilíbrio entre aderência e preço. O design é moderno e funcional: com sulcos que lembram modelos europeus de alta performance.
Na Crosser: ele proporciona uma pilotagem suave e silenciosa no asfalto. A tração em terra batida é honesta: atendendo bem a transições ocasionais de terreno.
Para o motociclista urbano buscando uma alternativa às marcas tradicionais: o Ira Bunker surpreende positivamente. A borracha possui uma maciez intermediária: garantindo boa segurança em dias de chuva.
O acabamento do pneu é superior a outros modelos nacionais de entrada. É uma opção moderna para renovar o visual e a segurança da sua moto.
- Ótimo acabamento estético
- Boa aderência em asfalto molhado
- Rodagem silenciosa
- Durabilidade mediana
- Disponibilidade limitada em algumas regiões
9. Par de Pneus Crosser 150 Medidas Originais
Par De Pneus Crosser 150...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
Este kit combo oferece a conveniência de substituir ambos os pneus simultaneamente com medidas rigorosamente originais. Manter o par da mesma marca e modelo preserva o equilíbrio dinâmico projetado pelos engenheiros da Yamaha.
A dirigibilidade permanece neutra e previsível: essencial para evitar sustos em manobras rápidas no trânsito urbano.
Para quem adquiriu a moto usada e deseja retornar às especificações de fábrica: este conjunto é o caminho mais curto. A instalação conjunta evita o desequilíbrio de desgaste entre a frente e a traseira.
Os pneus oferecem um desempenho honesto em todas as condições climáticas. É a solução completa para manter a Crosser sempre pronta para o serviço.
- Preserva a ciclística original
- Conveniência da compra conjunta
- Desempenho equilibrado
- Investimento inicial maior por ser o par
- Pode não ser a melhor opção para off-road pesado
10. Par de Pneus Moto para Bros Xre e Crosser
Par Pneu Moto para Bros Xre Crosser, Medidas 110/90-17 + 90/90-19...
Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.
Este par de pneus é compatível com as principais motos trail de entrada: incluindo a Crosser 150. O foco aqui é a versatilidade extrema para frotas que possuem diferentes modelos de motocicletas.
O desenho da banda de rodagem prioriza a estabilidade em vias pavimentadas e a drenagem eficiente de detritos. A carcaça é reforçada para suportar o uso profissional intenso.
Se você busca um pneu robusto e confiável para o dia a dia de trabalho: este conjunto atende as expectativas. A tração é constante em diferentes temperaturas de asfalto. A durabilidade é um ponto forte: resistindo bem ao desgaste por fricção constante em frenagens urbanas.
É um produto focado em utilidade e resistência para o trabalhador brasileiro.
- Compatibilidade ampla
- Alta resistência mecânica
- Bom desempenho em asfalto
- Tração limitada em lama profunda
- Design genérico
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Vantagens do Pneu de Uso Misto na Yamaha XTZ 150
O pneu de uso misto define a personalidade da Yamaha Crosser 150. Este tipo de pneu permite transitar entre o asfalto e a terra sem a necessidade de trocas ou ajustes. A principal vantagem reside na versatilidade: oferecendo segurança em pavimentos irregulares e aderência necessária em estradas não pavimentadas.
Os sulcos mais largos facilitam a expulsão de pedras e lama: mantendo a tração constante.
Além da funcionalidade: pneus mistos possuem carcaças reforçadas contra impactos. Isso significa maior proteção para as rodas em caso de buracos profundos: comuns nas cidades. O visual robusto também valoriza a estética trail da motocicleta.
Para o usuário brasileiro: esta configuração é a mais adequada devido às condições variadas das vias públicas.
Diferença entre Pneus com e sem Câmara
A Yamaha Crosser 150 sai de fábrica com rodas raiadas: exigindo pneus que utilizam câmara de ar (Tube Type). Pneus projetados para uso sem câmara (Tubeless) possuem uma camada interna de borracha especial para vedação no aro.
Embora alguns motociclistas adaptem kits de vedação nos raios para usar pneus sem câmara: o sistema original permanece o mais seguro para a estrutura da roda raiada.
Pneus com câmara oferecem a vantagem de reparo rápido em caso de furos simples: bastando trocar ou vulcanizar a câmara interna. Por outro lado: pneus sem câmara tendem a esvaziar mais lentamente em caso de perfuração: permitindo chegar a um borracheiro com mais segurança.
Ao comprar seu pneu novo: verifique sempre a marcação TT (Tube Type) ou TL (Tubeless) no flanco do produto.
Dicas de Manutenções para Maior Durabilidade
- Calibre os pneus semanalmente com os valores recomendados pelo manual (22 PSI na frente e 25 a 29 PSI atrás).
- Mantenha as rodas alinhadas e os raios sempre apertados para evitar desgaste irregular.
- Evite frenagens bruscas desnecessárias: as quais aceleram o consumo da banda de rodagem.
- Lave os pneus apenas com água e sabão neutro: evitando produtos químicos que ressecam a borracha.
- Verifique o TWI (indicador de desgaste) regularmente para não rodar com o pneu careca.
- Evite sobrecarga excessiva: respeitando o limite de peso total da motocicleta.
Perguntas Frequentes
Conheça nossos especialistas
Diretora de Conteúdo
Juliana Lima Silva
Jornalista pela UFMG com MBA pelo IBMEC. Juliana supervisiona toda produção editorial do Busca Melhores, garantindo curadoria criteriosa, análises imparciais e informações sempre atualizadas para mais de 4 milhões de leitores mensais.
Equipe de Redação
Busca Melhores
Produção de conteúdo baseada em curadoria especializada e análise independente. A equipe do Busca Melhores trabalha diariamente pesquisando, comparando e verificando produtos para ajudar você a encontrar sempre as melhores opções do mercado brasileiro.