Qual o Pneu Original da Kawasaki Z900? 6 Melhores
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A Kawasaki Z900 sai de fábrica equipada com os pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2. Este conjunto utiliza as medidas 120/70 ZR17 na dianteira e 180/55 ZR17 na traseira. A escolha da fabricante japonesa foca no equilíbrio entre aderência em curvas e durabilidade para o uso urbano.
Manter as especificações originais preserva a geometria da suspensão e a precisão das respostas do motor de quatro cilindros. Entender as opções disponíveis no mercado aro 17 ajuda proprietários a encontrar alternativas adequadas para diferentes estilos de condução.
Critérios para Escolher Pneus de Alta Performance
A escolha de um pneu para motos de alta cilindrada exige atenção aos detalhes técnicos da carcaça. Pneus radiais são fundamentais para suportar a força centrífuga em velocidades elevadas.
A construção radial permite menor deformação lateral. Isso resulta em trajetórias mais estáveis e seguras. O composto de borracha define o nível de tração disponível. Compostos macios oferecem aderência imediata.
Compostos duros priorizam a quilometragem total.
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O desenho dos sulcos influencia diretamente o escoamento de água. Motos esportivas como a Z900 demandam pneus com ombros largos e lisos. Essa característica amplia a área de contato durante a inclinação máxima.
Verifique sempre o índice de carga e o símbolo de velocidade. A letra Z indica capacidade para velocidades superiores a 240 km/h. O uso de medidas incorretas altera o centro de gravidade da motocicleta.
Escolha modelos certificados para garantir integridade estrutural sob estresse térmico.
Análise: 6 Melhores Opções de Pneus Aro 17
Abaixo listamos opções de pneus aro 17 presentes no mercado brasileiro. Embora a Z900 utilize medidas largas como 180/55: o mercado oferece variações para diversas categorias de motos.
Avaliamos cada item com foco em construção e aplicação prática.
1. Pneu Technic Sport 140/70-17 Traseiro
Pneu Technic SPORT 140/70-17 66S TL Traseiro Honda CB 300 R Fazer 250 ...
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O pneu Technic Sport 140/70-17 possui foco em motocicletas de média cilindrada como modelos de 250cc e 300cc. Sua estrutura diagonal oferece resistência para o asfalto irregular das cidades brasileiras.
O desenho da banda de rodagem busca otimizar a drenagem em dias chuvosos. Este modelo apresenta perfil arredondado. Tal formato facilita mudanças de direção rápidas no trânsito urbano intenso.
Para condutores focados em economia: este pneu entrega custo acessível. A durabilidade do composto de borracha agrada quem utiliza a moto diariamente para trabalho. Ele não possui a mesma tecnologia de aderência extrema dos pneus radiais de pista.
Sua aplicação ideal reside em motos menores onde a exigência de torque é moderada. O componente mantém a estabilidade necessária para velocidades de rodovia dentro dos limites legais.
- Preço competitivo para reposição
- Boa drenagem de água
- Resistência estrutural em vias urbanas
- Perfil facilita manobras rápidas
- Construção diagonal limita performance esportiva
- Aderência inferior em inclinações severas
2. Pneu Pirelli MT60 110/90-17 Traseiro
PNEU DE MOTO 110/90-17 PIRELLI MT60 60P TT TRASEIRO...
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O Pirelli MT60 110/90-17 é um pneu clássico para uso misto. Seus blocos de borracha permitem incursões em estradas de terra batida sem perder segurança no asfalto. A carcaça reforçada suporta impactos contra pedras e buracos.
Este modelo equipa motocicletas com proposta scrambler ou trail de baixa cilindrada. O visual robusto transforma a estética da moto: conferindo aspecto aventureiro.
Sua performance em estradas pavimentadas é honesta. Os sulcos profundos garantem excelente comportamento em pisos molhados ou com lama leve. O ruído de rodagem é superior comparado a pneus totalmente lisos.
Para o piloto urbano enfrentando vias mal conservadas: a absorção de impactos deste pneu é um diferencial positivo. A tração em superfícies soltas supera qualquer pneu esportivo convencional.
- Versatilidade para asfalto e terra
- Excelente tração em pisos molhados
- Visual robusto e agressivo
- Alta durabilidade da carcaça
- Maior ruído em altas velocidades
- Menor precisão em curvas rápidas no asfalto
3. Par de Pneus Sc 110/70-17 e 140/70-17
Pneu Sc 110/70-17+140/70-17 Fazer250 Mt03 Cb 300 Twister...
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Este conjunto de pneus atende perfeitamente a categoria das esportivas de entrada. As medidas 110/70 na frente e 140/70 atrás são padrão para modelos de 300cc a 400cc. O design esportivo dos sulcos remete aos pneus de competição.
A integração entre o pneu dianteiro e traseiro garante comportamento neutro durante a pilotagem. A estabilidade em retas é o ponto forte desta combinação.
O piloto iniciante encontra segurança nas frenagens devido à área de contato otimizada. O composto busca equilíbrio entre aquecimento rápido e vida útil longa. Em dias de chuva: o par trabalha em harmonia para evitar a aquaplanagem.
A instalação deste conjunto renova a agilidade da motocicleta em trechos sinuosos. A carcaça diagonal suporta bem o peso total da moto e do passageiro.
- Conjunto completo para reposição
- Estética esportiva moderna
- Bom equilíbrio entre grip e durabilidade
- Estabilidade confiável em frenagens
- Não indicado para motos de alta cilindrada
- Sensibilidade maior a imperfeições do solo
4. Pneu Michelin 60/100-17 Pilot Street 2
Pneu Moto Michelin 60/100-17 33s Pilot Street 2 Tl (d)...
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O Michelin Pilot Street 2 foca na segurança do motociclista urbano. Esta medida específica 60/100-17 destina-se a motos utilitárias e modelos tipo cub. A tecnologia Michelin empregada nos sulcos laterais amplia a saída de água.
Isso reduz drasticamente o risco de escorregamentos em dias chuvosos. O composto de borracha oferece aderência imediata mesmo em baixas temperaturas.
A durabilidade é marca registrada da linha Pilot Street. O pneu mantém o formato original por milhares de quilômetros: evitando o desgaste irregular. A carcaça leve contribui para a economia de combustível da motocicleta.
Para quem busca um pneu confiável para deslocamentos diários em cidades: esta opção Michelin é referência. A agilidade nas mudanças de faixa é favorecida pelo perfil estreito.
- Referência em aderência no molhado
- Alta quilometragem total
- Marca reconhecida pela qualidade
- Contribui para economia de combustível
- Medida limitada a motos pequenas
- Preço superior aos concorrentes nacionais
5. Pneu Technic Sport 110/70-17 Dianteiro
Pneu Technic SPORT 110/70-17 54S TL Dianteiro CB300 R XTZ250X NINJA250...
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O Technic Sport dianteiro 110/70-17 é uma solução prática para renovar a frente da moto. O componente oferece direção leve e respostas precisas ao comando do guidão. Sua construção visa suportar as forças de frenagem sem deformações excessivas.
O desenho da banda de rodagem espelha modelos de performance superior. A borracha possui densidade adequada para suportar o calor gerado pelo atrito constante.
Este pneu é ideal para quem utiliza a moto como meio de transporte principal. A resistência contra furos e cortes em vias urbanas é satisfatória. Ele oferece feedback claro ao piloto sobre as condições do asfalto.
A instalação simples e o balanceamento fácil tornam a manutenção rápida. O custo benefício atrai proprietários de motos de 250cc que rodam muito mensalmente.
- Direção leve e ágil
- Fácil balanceamento
- Resistente a detritos urbanos
- Custo de aquisição baixo
- Desgaste mais rápido sob condução agressiva
- Feedback limitado em condições extremas
6. Pneu Technic Sport 130/70-17 Traseiro
Pneu Technic SPORT 130/70-17 62S TL Traseiro Twister 250 Fazer 250...
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O modelo 130/70-17 traseiro da Technic Sport equipa motos populares de 250cc. A largura de 130mm oferece estabilidade suficiente para o torque desses motores. O pneu apresenta sulcos que partem do centro para as bordas.
Essa geometria favorece a expulsão de água e mantém a tração em retas. A carcaça diagonal é robusta e lida bem com sobrecarga ocasional.
O comportamento em curvas é previsível para o uso comum. A borracha tem boa adaptação a diferentes temperaturas de asfalto. Pilotos que priorizam a economia na manutenção encontram aqui uma opção viável.
O pneu suporta bem a pressão de calibragem recomendada pelos fabricantes. A vida útil atende às expectativas para pneus desta faixa de preço.
- Estabilidade adequada para 250cc
- Boa drenagem central
- Manutenção econômica
- Fácil de encontrar para reposição
- Perfil mais quadrado limita inclinação
- Menor absorção de vibrações em alta velocidade
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Diferença entre Pneus Radiais e Diagonais
A Kawasaki Z900 exige pneus radiais devido à sua potência e proposta esportiva. Pneus radiais possuem cintas de aço dispostas a 90 graus em relação à linha central. Essa arquitetura permite que as laterais do pneu sejam flexíveis enquanto a banda de rodagem permanece rígida.
O resultado é menor geração de calor interno durante o uso severo. A estabilidade em altas velocidades é garantida por essa rigidez estrutural.
Pneus diagonais utilizam camadas de tecido cruzadas. Eles são mais rígidos no conjunto total. Essa rigidez ajuda na absorção de impactos em terrenos irregulares: sendo comuns em motos menores.
Contudo: o pneu diagonal deforma mais sob força centrífuga. Isso causa instabilidade em velocidades elevadas. Jamais misture pneus radiais e diagonais na mesma motocicleta. Essa prática compromete a segurança e altera o comportamento dinâmico do veículo.
Como Escolher a Melhor Marca para sua Kawasaki
A escolha da marca deve considerar o uso predominante da moto. Marcas premium como Dunlop: Pirelli e Michelin oferecem tecnologias de bi-composto. Nestes pneus: o centro é mais duro para durar em retas.
Os ombros possuem borracha macia para máxima aderência em curvas. Se você frequenta track days: marcas com DNA de corrida entregam a confiança necessária. O investimento em marcas consagradas reflete diretamente na segurança das frenagens de emergência.
Para uso estritamente urbano e calmo: marcas nacionais oferecem soluções honestas. O importante é respeitar os índices de carga e velocidade exigidos pela Kawasaki. Verifique a data de fabricação: conhecida como DOT.
Pneus com mais de cinco anos perdem as propriedades químicas originais. A borracha ressecada apresenta rachaduras e perde aderência. Priorize marcas que investem em pesquisa e desenvolvimento para garantir a melhor experiência de pilotagem.
Dicas de Manutenção e Calibragem de Pneus
A calibragem correta é o fator principal para a vida útil do pneu. Verifique a pressão semanalmente com os pneus frios. O calor da rodagem aumenta a pressão interna: gerando leituras falsas.
Siga as recomendações do manual do proprietário da Z900. Pressão baixa causa superaquecimento e desgaste prematuro dos ombros. Pressão excessiva reduz a área de contato e torna a moto desconfortável.
- Inspecione o TWI regularmente para verificar o limite de desgaste.
- Mantenha as rodas balanceadas para evitar vibrações no guidão.
- Evite produtos químicos de limpeza que ressecam a borracha.
- Observe a presença de bolhas ou cortes profundos nas laterais.
- Faça o alinhamento do eixo traseiro após cada ajuste de corrente.
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Juliana Lima Silva
Jornalista pela UFMG com MBA pelo IBMEC. Juliana supervisiona toda produção editorial do Busca Melhores, garantindo curadoria criteriosa, análises imparciais e informações sempre atualizadas para mais de 4 milhões de leitores mensais.
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