Busca Melhores

Qual o Pneu Original da Honda Bros 160? 10 Opções

Juliana Lima Silva
Juliana Lima Silva
8 min. de leitura

Manter a Honda Bros 160 com pneus adequados garante a performance on-off road esperada desta motocicleta versátil. O modelo original de fábrica estabelece um padrão de qualidade elevado, mas o mercado oferece alternativas com focos específicos em durabilidade, preço ou tração extrema.

Este guia apresenta as medidas oficiais e as melhores opções de reposição para sua moto.

Medidas Oficiais e a Marca Original de Fábrica

A Honda Bros 160 sai da concessionária equipada com pneus da marca Pirelli, especificamente o modelo MT60. As medidas oficiais são 90/90-19 para a roda dianteira e 110/90-17 para a roda traseira.

Este conjunto proporciona o equilíbrio ideal entre o uso urbano e incursões leves em estradas de terra, característica fundamental da linha NXR.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

O pneu original utiliza câmara de ar, seguindo a configuração das rodas raiadas da moto. Ao buscar reposição, respeitar estas dimensões preserva a ciclística original, o consumo de combustível e a precisão do velocímetro.

O Pirelli MT60 possui blocos largos, o que oferece boa área de contato no asfalto e tração suficiente em solos soltos.

Análise das 10 Melhores Opções para Bros 160

1. Pneu Traseiro Vipal TR400 110/90-17

Maior desempenho
RecomendadoAtualizado Hoje: 24/02/2026

Vipal TR400 110/90-17 Rear Tire Use with BROS150 160 XRE190 CROSSER150...

Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.

O Vipal TR400 traseiro apresenta rendimento quilométrico superior em vias pavimentadas. O desenho dos sulcos facilita a expulsão de água, garantindo estabilidade em dias chuvosos.

Pilotos profissionais de entrega encontram nesta opção o equilíbrio entre investimento e tempo de serviço. A borracha possui rigidez ideal para evitar deformações sob carga pesada.

A estrutura lateral suporta inclinações seguras em curvas fechadas. O composto resiste bem ao calor gerado pelo atrito constante no asfalto quente das cidades. Proprietários focados em economia operacional devem considerar este componente como prioridade na hora da manutenção preventiva.

Prós
  • Alta durabilidade no asfalto
  • Ótima estabilidade em piso molhado
  • Excelente custo por quilômetro rodado
Contras
  • Tração limitada em lama profunda
  • Ruído perceptível em altas velocidades

2. Pneu Dianteiro Vipal TR400 90/90-19

Nossa escolha
RecomendadoAtualizado Hoje: 24/02/2026

Pneu Dianteiro Vipal TR400 90/90-19 Uso com Câmara BROS 150 160 XRE190...

Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.

A versão dianteira da linha TR400 foca na precisão direcional da Bros 160. O desenho central permite mudanças de trajetória rápidas sem perda de contato com o solo. Condutores iniciantes sentem confiança ao pilotar em superfícies irregulares.

A absorção de pequenos impactos reduz o cansaço nos braços durante trajetos longos.

Este modelo mantém a trajetória estável mesmo em frenagens bruscas. A carcaça reforçada protege a roda contra danos causados por detritos comuns nas pistas brasileiras. Esta escolha atende quem busca um conjunto harmonioso com o pneu traseiro da mesma família Vipal.

Prós
  • Direção leve e precisa
  • Resistência contra furos e cortes
  • Desgaste uniforme da banda de rodagem
Contras
  • Menor aderência em areia solta
  • Borracha mais rígida que o original

3. Par de Pneus Technic para Bros 160

Custo-benefício
RecomendadoAtualizado Hoje: 24/02/2026

Par Pneu Technic Bros 125/150 / 160 90/90-19 + 110-90-17...

Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.

O kit completo da Technic oferece uma solução prática para renovar ambos os eixos simultaneamente. O desenho dos blocos remete ao estilo clássico on-off road, proporcionando visual robusto para a motocicleta.

Este conjunto atende usuários urbanos que raramente enfrentam trilhas pesadas. A economia na compra do par costuma ser o principal atrativo para o consumidor.

A aderência em solo seco cumpre os requisitos básicos de segurança para o uso diário. A instalação simplificada e a compatibilidade exata com as medidas da Bros 160 evitam adaptações desnecessárias.

Ideal para quem utiliza a moto como ferramenta de trabalho e precisa reduzir custos fixos sem comprometer a circulação legal.

Prós
  • Preço competitivo no conjunto
  • Visual agressivo e moderno
  • Fácil instalação nos aros originais
Contras
  • Vida útil inferior aos modelos premium
  • Aderência reduzida em asfalto muito liso

4. Pneu Traseiro Maggion Viper 110/90-17

Bom e barato
RecomendadoAtualizado Hoje: 24/02/2026

Pneu Traseiro Maggion 110/90-17 Viper Honda Bros 150 160...

Confira os detalhes completos e o preço atual diretamente na Amazon.

O Maggion Viper destaca-se pela robustez da sua carcaça. Este pneu traseiro enfrenta buracos e imperfeições com resiliência notável, sendo uma escolha popular em regiões com pavimentação precária.

O desenho da banda de rodagem favorece a tração em terrenos de terra batida. A borracha intermediária oferece equilíbrio entre grip e longevidade.

O perfil do pneu auxilia na agilidade da moto em manobras de baixa velocidade no trânsito pesado. A Maggion aplica tecnologia nacional para adaptar o produto ao clima tropical. Usuários que transportam garupa ou carga frequente percebem boa sustentação estrutural neste modelo.

Prós
  • Excelente resistência estrutural
  • Boa tração em estradas vicinais
  • Marca tradicional com ampla rede de suporte
Contras
  • Peso ligeiramente superior aos concorrentes
  • Estética mais simples e funcional

5. Pneu Dianteiro Vipal TR300 90/90-19

A linha TR300 da Vipal foca no uso predominantemente urbano. O pneu dianteiro oferece rodar macio e silencioso, ideal para quem percorre longas distâncias dentro da cidade. Os sulcos profundos garantem a drenagem eficiente da água, evitando fenômenos de aquaplanagem.

A flexibilidade da borracha ajuda na leitura das irregularidades do asfalto.

Este modelo agrada pilotos que priorizam o conforto térmico e acústico durante a condução. A durabilidade segue os padrões rigorosos da marca, permitindo muitos quilômetros antes da necessidade de substituição.

Representa uma escolha equilibrada para o motociclista conservador.

Prós
  • Rodagem suave e confortável
  • Eficiência máxima em dias de chuva
  • Desgaste lento e previsível
Contras
  • Desempenho modesto em lama
  • Visual menos robusto que a linha TR400

6. Pneu Traseiro Vipal TR300 110/90-17

O par traseiro da linha TR300 complementa a experiência de conforto na Bros 160. A área central da banda de rodagem possui maior quantidade de borracha para suportar o torque do motor em acelerações.

Este design prolonga a vida útil do componente em usos de alta frequência. A estabilidade em retas é um ponto forte deste pneu.

A carcaça flexível absorve bem os solavancos, protegendo a suspensão traseira da moto. Motociclistas que utilizam a Bros para deslocamentos diários entre casa e trabalho encontram aqui um aliado fiel.

O custo de aquisição costuma ser justo diante da qualidade entregue pela Vipal.

Prós
  • Conforto superior em asfalto
  • Ótima dissipação de calor
  • Resistência a deformações centrais
Contras
  • Tração limitada em subidas de terra solta
  • Sensibilidade a objetos perfurantes

7. Pneu Traseiro Ira Bunker Cravudo

O Ira Bunker Cravudo atende o público que utiliza a Bros 160 em condições severas de off-road. Os blocos altos e espaçados permitem a escavação eficiente em terrenos moles como lama e areia.

Este pneu transforma a capacidade de tração da moto em ambientes rurais. A borracha possui aditivos que evitam o arrancamento dos cravos em pedregulhos.

Apesar do foco em terra, o modelo permite deslocamentos curtos em asfalto com cautela. O visual agressivo agrada quem busca uma estética de trilha para sua Honda. É a opção definitiva para moradores de fazendas ou entusiastas de aventuras de final de semana em locais de difícil acesso.

Prós
  • Tração extrema em lama e areia
  • Autolimpeza eficiente dos sulcos
  • Visual aventureiro imbatível
Contras
  • Alto ruído e vibração no asfalto
  • Desgaste acelerado em vias pavimentadas

8. Par de Pneus Maggion para Bros 160

Este par da Maggion oferece uma base sólida para quem busca confiabilidade nacional. A marca projeta seus pneus considerando as variações térmicas e de solo do Brasil. O conjunto entrega comportamento previsível em diversas situações climáticas.

A rigidez das paredes laterais auxilia na proteção contra impactos laterais em guias e calçadas.

A durabilidade média atende bem o usuário comum que percorre trajetos mistos. A facilidade de encontrar este modelo em qualquer oficina facilita substituições de emergência. Representa uma escolha segura para manter a moto funcional sem gastar fortunas em marcas importadas.

Prós
  • Estrutura reforçada contra impactos
  • Disponibilidade imediata no mercado
  • Comportamento estável em carga máxima
Contras
  • Peso elevado do conjunto
  • Aderência em curvas molhadas exige atenção

9. Pneu Dianteiro Rinaldi SH31 90/90-19

O Rinaldi SH31 foca no estilo trail esportivo. O desenho da banda de rodagem equilibra bem a estética de aventura com a funcionalidade urbana. A frente da moto ganha leveza nas manobras graças ao perfil otimizado deste pneu.

A borracha de dureza média garante grip satisfatório em frenagens de pânico.

Este modelo resiste bem ao desgaste irregular, problema comum em pneus dianteiros de motos trail. A Rinaldi entrega um produto com acabamento cuidadoso e boa vedação para uso com câmara.

Indicado para quem busca performance honesta com investimento reduzido.

Prós
  • Ótimo custo-benefício
  • Resistência ao desgaste irregular
  • Bom desempenho em asfalto seco
Contras
  • Performance limitada em terrenos encharcados
  • Menor absorção de impactos secos

10. Pneu Dianteiro de Trilha 90/90-19

Este pneu dianteiro com foco em trilha transforma a direção da Bros 160 em terrenos inconsistentes. O desenho focado em tração lateral evita escorregamentos em curvas de terra. A carcaça possui camadas extras de proteção contra furos por espinhos ou pedras pontiagudas.

Ideal para quem utiliza a moto em propriedades rurais extensas.

A altura dos blocos permite que o pneu encontre solo firme sob camadas de poeira ou lama fina. No asfalto, a área de contato reduzida exige pilotagem defensiva e velocidades moderadas.

Esta é uma ferramenta específica para desafios geográficos que pneus convencionais não superam.

Prós
  • Máxima aderência em solo fofo
  • Alta resistência a perfurações
  • Excelente controle em descidas de terra
Contras
  • Instabilidade em altas velocidades no asfalto
  • Vibração excessiva no guidão

Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?

Tração On-Off Road: Como Escolher o Melhor Piso?

A escolha do pneu depende diretamente da superfície percorrida na maior parte do tempo. Pneus com blocos muito próximos favorecem o asfalto, pois aumentam a área de borracha em contato com o solo, reduzindo ruído e vibração.

Estes modelos oferecem maior segurança em frenagens e curvas rápidas em vias pavimentadas.

Para quem enfrenta lama ou areia, pneus com cravos espaçados são indispensáveis. O espaço entre os blocos permite que o pneu se limpe sozinho durante o giro, mantendo a tração constante.

Usar um pneu urbano na terra causa perda de controle, enquanto usar um pneu de cravo no asfalto acelera o desgaste e diminui a estabilidade.

Pneu com Câmara vs Sem Câmara: Qual o Melhor?

A Honda Bros 160 utiliza rodas raiadas que exigem o uso de câmara de ar. Embora existam kits de conversão, a configuração original oferece vantagens em terrenos acidentados. A câmara permite que o pneu sofra deformações maiores sem perder pressão, protegendo o aro contra impactos severos em pedras ou buracos.

Pneus sem câmara (tubeless) são comuns em rodas de liga leve, mas em rodas raiadas convencionais o ar escaparia pelos furos dos raios. Ao comprar pneus novos, certifique-se de que o modelo é compatível com câmara (indicado como Tube Type ou TT).

Manter câmaras de reserva e em bom estado evita paradas prolongadas por furos simples.

Dicas de Manutenção para Maior Durabilidade

  • Verifique a calibragem semanalmente com os pneus frios conforme o manual.
  • Mantenha o alinhamento da roda traseira para evitar desgaste unilateral.
  • Observe o indicador de desgaste (TWI) e substitua o pneu antes de atingir o limite legal.
  • Evite frenagens bruscas desnecessárias que arrastam o pneu no asfalto.
  • Lave os pneus apenas com água e sabão neutro para preservar as propriedades da borracha.

Perguntas Frequentes

Qual a calibragem ideal para a Bros 160?
O pneu da XRE 190 serve na Bros 160?
Posso colocar um pneu mais largo na traseira?
Quanto tempo dura o pneu original Pirelli MT60?
Como saber se a câmara de ar precisa ser trocada?

Conheça nossos especialistas