Qual o Pneu Original da CG 160 Start: 8 Melhores
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A Honda CG 160 Start exige componentes de alta qualidade para manter sua agilidade e economia no trânsito urbano. O pneu original de fábrica para este modelo geralmente segue as especificações da Pirelli ou Michelin, mas o mercado oferece alternativas excelentes com foco em durabilidade e aderência.
Escolher o modelo correto impacta diretamente no consumo de combustível e na sua segurança em dias de chuva. Este guia detalha as medidas exatas e apresenta as melhores opções disponíveis para reposição imediata.
Medidas e Especificações: Como Escolher o Pneu Ideal
Para não errar na compra, você precisa conhecer os números gravados na lateral do pneu. A CG 160 Start utiliza a medida 2.75-18 na roda dianteira e 90/90-18 na roda traseira. Esses números representam a largura, a altura da seção e o diâmetro do aro.
O índice de carga e velocidade também é um fator crítico. Um pneu traseiro com índice 57P suporta até 230 kg e velocidades de até 150 km/h, garantindo estabilidade mesmo com garupa ou carga extra no baú.
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A construção do pneu deve ser compatível com o tipo de roda da sua moto. Como a Start possui rodas raiadas, o uso de câmara de ar é obrigatório na maioria das configurações originais.
Verifique se o pneu possui a marcação TT (Tube Type), indicando a necessidade da câmara, ou TL (Tubeless), caso você tenha adaptado rodas de liga leve. Optar por marcas reconhecidas assegura uma carcaça resistente a furos e deformações precoces causadas por buracos comuns nas vias brasileiras.
Guia de Compra: Os 8 Melhores Pneus para CG 160
1. Pneu Vipal ST600 90/90-18 57P TL
Pneu Cg 160 Titan Ybr 125 Cbx 200 90/90-18 57p Tl St600 Vipal...
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O Vipal ST600 se posiciona como uma das escolhas mais inteligentes para quem trabalha diariamente com a moto. Sua estrutura foi desenvolvida para suportar o asfalto quente e abrasivo, entregando uma quilometragem superior aos concorrentes diretos.
O desenho da banda de rodagem facilita a expulsão de água, o que aumenta a segurança em frenagens bruscas sob chuva. É a opção ideal para motoboys e entregadores que buscam reduzir o custo por quilômetro rodado sem abrir mão da estabilidade.
A tecnologia aplicada na carcaça do ST600 permite um desgaste uniforme, evitando aquelas escamas laterais que causam vibrações no guidão. Mesmo sendo um modelo TL, ele aceita o uso de câmara de ar sem problemas em rodas raiadas.
Para você que prioriza um pneu que demora a atingir o TWI (indicador de desgaste), este modelo da Vipal entrega robustez e uma dirigibilidade previsível em curvas fechadas.
- Alta durabilidade em uso severo
- Excelente drenagem de água
- Desgaste uniforme da banda
- Ótimo custo-benefício para profissionais
- Composto levemente mais rígido que modelos premium
- Exige atenção na montagem para não danificar o talão
2. Par Pneu Maggion Predator 90/90-18 e 2.75-18
Par Pneu Cg 150 Cg 125 Ybr 125 Yes 125 90/90-18 + 275-18 Predator Magg...
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Este conjunto da Maggion é a solução completa para quem deseja renovar os dois pneus de uma só vez. O modelo Predator é famoso pela sua tração eficiente em diferentes tipos de solo, inclusive em vias com pequenos detritos ou asfalto irregular.
Ao instalar o par casado, você garante que a geometria da moto permaneça equilibrada, melhorando a resposta nas mudanças de direção. É a escolha certa para o motociclista urbano que busca economia imediata na manutenção preventiva.
A Maggion utiliza uma mistura de borracha que equilibra aderência e resistência. O pneu dianteiro 2.75-18 oferece uma direção leve, enquanto o traseiro 90/90-18 garante a tração necessária nas arrancadas de semáforo.
Se o seu orçamento está apertado mas você não aceita pneus remoldados, este kit Predator oferece a segurança de um produto novo com certificação do Inmetro e garantia de fábrica contra defeitos estruturais.
- Kit completo com dianteiro e traseiro
- Boa tração em asfalto sujo
- Preço muito competitivo
- Fácil de encontrar para reposição
- Vida útil inferior aos modelos da Vipal
- Banda de rodagem produz mais ruído em alta velocidade
3. Par Pneu Titan CG Fan 2.75-18 e 90/90-18
Par Pneu Traseiro e Dianteiro Titan Cg Fan Ybr 125 150 2.75-18 90/90-1...
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Este par de pneus foca na compatibilidade total com a linha CG, incluindo a Start 160. A principal vantagem aqui é a padronização do desenho, assegurando que a moto se comporte da mesma forma em todas as inclinações.
O composto de borracha foi ajustado para oferecer um aquecimento rápido, garantindo aderência logo nos primeiros metros da sua jornada matinal. Para quem utiliza a moto para deslocamentos curtos entre casa e trabalho, este conjunto oferece confiabilidade constante.
A carcaça reforçada ajuda a absorver impactos de pequenos buracos, protegendo o aro da moto. A precisão na fabricação desses pneus reduz a necessidade de contrapesos excessivos no balanceamento das rodas.
Se você busca um comportamento neutro e previsível, sem surpresas durante frenagens de emergência, este kit atende perfeitamente aos requisitos técnicos da Honda para a categoria de 160 cilindradas.
- Equilíbrio dinâmico entre os eixos
- Aquecimento rápido do composto
- Proteção extra para o aro contra impactos
- Instalação simplificada
- Desempenho em pista molhada é apenas mediano
- Estética do desenho é muito convencional
4. Pneu Vipal TR300 2.75-18 42P Dianteiro
Pneu Cg 125 Cg 150 Ybr 125 Yes 125 275-18 42p Tr300 Vipal...
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O pneu dianteiro Vipal TR300 é projetado especificamente para oferecer precisão direcional. Em uma moto leve como a CG 160 Start, a frente precisa transmitir confiança ao piloto. O desenho dos sulcos centrais evita o efeito de aquaplanagem e mantém a trajetória mesmo em ranhuras longitudinais no asfalto.
Este modelo é o parceiro ideal para quem trafega em corredores estreitos e precisa de agilidade para desviar de obstáculos com rapidez.
A durabilidade deste componente dianteiro impressiona, muitas vezes superando dois ciclos de troca do pneu traseiro. A Vipal emprega uma tecnologia de lona cruzada que mantém o formato do pneu estável mesmo sob forte pressão de frenagem.
Se você percebe que sua moto está 'passarinhando' ou instável na frente, a troca pelo TR300 resolve o problema imediatamente, devolvendo a sensação de controle total sobre o guidão.
- Excelente precisão em manobras rápidas
- Alta resistência ao desgaste
- Estabilidade em asfalto com ranhuras
- Marca líder no mercado nacional
- Preço superior a marcas de entrada
- Disponível apenas para a roda dianteira nesta oferta
5. Pneu Traseiro 90/90-18 City para Uso Urbano
Pneu Traseiro 90/90-18 para Moto – CG 125, CG 150, YBR 125(CITY)...
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Desenvolvido para enfrentar o caos das grandes cidades, o modelo City foca na agilidade. Sua banda de rodagem possui um perfil mais arredondado, facilitando a inclinação da moto em curvas fechadas e esquinas.
Este pneu é ideal para quem busca uma pilotagem mais dinâmica e precisa de respostas rápidas nos comandos. O composto de borracha é otimizado para o asfalto urbano, oferecendo boa aderência em superfícies lisas e pintadas, como faixas de pedestre.
Outro ponto positivo é o conforto. A estrutura flexível consegue filtrar parte das vibrações do motor e das irregularidades do piso, tornando a viagem menos cansativa para o piloto.
Se você roda muitas horas por dia e sente cada imperfeição do solo nas costas, este pneu City ajuda a suavizar a experiência de condução sem comprometer a segurança necessária para as 160cc.
- Perfil arredondado facilita curvas
- Maior conforto ao pilotar
- Boa aderência em faixas pintadas
- Design moderno e funcional
- Pode sofrer desgaste acelerado em estradas de terra
- Menor resistência a furos por objetos pontiagudos
6. Pneu Traseiro 90/90-18 Modelo KS Resistente
Pneu Traseiro 90/90-18 para Moto – CG 125, CG 150, YBR 125(KS)...
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O modelo KS é sinônimo de robustez bruta. Ele foi construído para quem carrega peso na CG 160 Start, seja com baús lotados ou transporte de passageiros frequente. A carcaça possui camadas extras de proteção que evitam deformações quando o pneu é submetido a cargas elevadas.
Para o trabalhador que não tem tempo a perder com trocas constantes, a resistência deste modelo é um diferencial decisivo na hora da compra.
A profundidade dos sulcos é generosa, garantindo tração mesmo quando o pneu já rodou alguns milhares de quilômetros. Esta característica é vital para manter a segurança em subidas íngremes ou pisos escorregadios.
Se o seu foco é ter um pneu que aguente o tranco do dia a dia pesado sem apresentar bolhas ou falhas estruturais, o modelo KS entrega a confiabilidade necessária para o seu sustento.
- Suporta cargas elevadas com facilidade
- Sulcos profundos aumentam a vida útil
- Carcaça reforçada contra deformações
- Excelente tração em aclives
- Pneu mais pesado que a média
- Menor agilidade em trocas rápidas de direção
7. Pneu Traseiro 90/90-18 Dingo Alta Aderência
Pneu Traseiro 90/90-18 para Moto – CG 125, CG 150, YBR 125(DINGO)...
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O pneu Dingo é a escolha para quem prioriza a segurança em primeiro lugar. Seu diferencial reside no composto de borracha mais macio, que 'gruda' no asfalto com eficiência superior.
Em situações de frenagem de emergência, este pneu reduz a distância de parada, evitando colisões. É altamente recomendado para pilotos iniciantes que ainda estão ganhando confiança na pilotagem da CG 160 Start e precisam de uma margem de segurança maior.
Apesar do composto macio, o desenho da banda de rodagem foi planejado para não sacrificar totalmente a quilometragem. Ele oferece um excelente feedback ao piloto, permitindo sentir o limite de aderência antes que o pneu comece a escorregar.
Para quem encara o trânsito veloz de rodovias urbanas e precisa de estabilidade absoluta em velocidades mais altas, o Dingo é um investimento que se paga através da tranquilidade ao pilotar.
- Aderência superior em frenagens
- Feedback preciso para o piloto
- Excelente estabilidade em rodovias
- Composto de borracha de alta qualidade
- Vida útil total menor devido ao composto macio
- Preço pode ser um pouco mais elevado
8. Pneu Servis Tyres Mandrakinho 2.50-18 Dianteiro
Pneu Mandrakinho 2.50-18 Fan Titan 125 150 160 Servis Tyres...
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O Servis Tyres Mandrakinho, na medida 2.50-18, é uma opção para quem busca uma frente ainda mais leve e ágil. Embora a medida original seja 2.75, muitos pilotos optam pelo 2.50 para ganhar velocidade de resposta nas manobras.
Este pneu possui um desenho agressivo e moderno, que renova o visual da CG 160 Start. É ideal para quem utiliza a moto predominantemente em asfalto de boa qualidade e busca uma estética diferenciada.
A fabricação segue padrões internacionais de qualidade, garantindo que a redução na largura não comprometa a segurança estrutural. O pneu oferece um rodar silencioso e baixa resistência ao rolamento, o que contribui levemente para a economia de combustível da moto.
Se você gosta de customizar sua CG e prefere uma dianteira mais 'fina' e arisca, o Mandrakinho atende a esse perfil específico de usuário.
- Torna a direção extremamente leve
- Design moderno e atraente
- Baixa resistência ao rolamento
- Economia de combustível perceptível
- Menor área de contato com o solo que o original
- Não recomendado para vias muito esburacadas
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Diferença entre Pneus com Câmara e Tubeless
Entender a diferença entre pneus Tube Type (TT) e Tubeless (TL) evita problemas na montagem. O sistema com câmara é o padrão da CG 160 Start devido às suas rodas raiadas. Nelas, o ar escaparia pelos furos dos raios se não houvesse a câmara de ar interna.
Já os pneus sem câmara são exclusivos para rodas de liga leve, onde o bico é fixado diretamente no aro e a vedação ocorre na borda do pneu.
Se você possui a Start original, sempre compre câmaras de ar novas ao trocar os pneus. Usar uma câmara velha em um pneu novo aumenta o risco de furos por fadiga do material. Pneus marcados como TL podem ser usados com câmara sem problemas, mas pneus marcados estritamente como TT jamais devem ser usados sem câmara, pois sua estrutura interna não garante a vedação necessária no aro.
Vantagens das Marcas Vipal e Maggion na CG 160
Vipal e Maggion dominam o mercado de reposição para motos de baixa cilindrada no Brasil por motivos claros. A Vipal é reconhecida mundialmente pela tecnologia de vulcanização e compostos de borracha que aguentam o calor extremo.
Seus pneus são projetados para durar, sendo a escolha preferida de quem roda mais de 100 km por dia. A durabilidade superior compensa o investimento inicial ligeiramente mais alto.
A Maggion foca no equilíbrio entre preço acessível e segurança básica. Seus produtos passam por testes rigorosos e oferecem uma alternativa confiável aos pneus importados de baixo custo.
Para quem faz um uso menos intenso da moto ou possui frota, a Maggion permite manter a manutenção em dia sem comprometer o fluxo de caixa. Ambas as marcas possuem ampla rede de revenda, facilitando a garantia se necessário.
Como Identificar a Hora de Trocar o Pneu da Moto
O principal indicador é o TWI, pequenos ressaltos de borracha localizados dentro dos sulcos do pneu. Quando a superfície de rodagem atinge o mesmo nível desses ressaltos, o pneu está no limite legal e de segurança.
Rodar abaixo desse nível sujeita você a multas e, pior, a quedas por falta de aderência. Além do desgaste, observe rachaduras nas laterais, que indicam ressecamento da borracha pelo sol.
Bolhas ou deformações na carcaça também exigem troca imediata. Esses danos costumam surgir após impactos fortes em buracos e podem causar o estouro do pneu em alta velocidade. Se a moto começar a vibrar ou puxar para um dos lados sem motivo aparente, verifique o estado dos pneus.
Manter a calibragem semanal conforme o manual da Honda prolonga a vida útil e evita o desgaste irregular das bordas.
Perguntas Frequentes
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Juliana Lima Silva
Jornalista pela UFMG com MBA pelo IBMEC. Juliana supervisiona toda produção editorial do Busca Melhores, garantindo curadoria criteriosa, análises imparciais e informações sempre atualizadas para mais de 4 milhões de leitores mensais.
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